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Text File  |  1995-08-01  |  7.3 KB  |  156 lines
  1. Bienvenue à AIRCOMM
  2. Introduction
  3.  
  4. AIRCOMM est une organisation enregistrée à but non lucratif avec la
  5. vocation de promouvoir le regroupement d'individus qui partagent tous
  6. le désir de voler ensemble ou de se confronter les uns les autres en
  7. manoeuvrant (en temps réel) leurs simulateurs de machines volantes.
  8. Si vous possédez un ordinateur avec un modem, si vous aimez voler les
  9. simulateurs de combats aériens alors venez découvrir de nouveaux
  10. camarades pilotes. Si votre jeu supporte le raccordement via connexion
  11. modem venez vous joindre à AIRCOMM et éprouver les frissons du combat
  12. aérien tout en vous délassant dans le confort de votre logement.
  13.  
  14. AIRCOMM
  15.  
  16. Pour ceux qui aiment la compétition, AIRCOMM est l'hôte du Montréal
  17. Area Ladder (MAL). C'est le lieu de rencontre pour les mordus de la
  18. compétition et l'endroit où les défis sont rois! Depuis plusieurs
  19. années maintenant, c'est l'endroit où les pilotes de combats du jeu
  20. FALCON se rencontrent et se lancent des défis avec l'espoir
  21. d'atteindre un jour la position TOP GUN du MAL.
  22.  
  23. Les instructeurs sont disponibles pour faire apprendre aux débutants à
  24. manoeuvrer leurs machines de combats.
  25.  
  26. Venez satisfaire votre rêve d'enfance en apprenant à voler le F-16
  27. Fighting Falcon, le F/A-18 Hornet ou le MIG-29 Fulcrum. Vous aurez la
  28. chance de vivre les défis des vrais pilotes de combats des Super Jets.
  29. Vous apprendrez comment ils arrivent à survivre dans des
  30. environnements hostiles de campagne militaire. Venez apprendre leurs
  31. techniques et tactiques offensives et défensives du vol en vous
  32. initiant aux principes des "BFM" (Basic Flight Maneuvers).
  33.  
  34. Le Club AIRCOMM offre à  ses membres une gamme complète de produits et
  35. services sur son babillard de communication électronique local (BBS).
  36. Pour les membres de la région de Montréal et des environs, l'accès au
  37. BBS est bon marché. Vous y trouverez des produits et service
  38. Freeware/Shareware ainsi que les patches et les mises à jours pour vos
  39. jeux préférés. Tout ceci vous est offert sans avoir à vous joindre à
  40. une autoroute électronique ou à un réseau dont l'accès est autrement
  41. coûteux. AIRCOMM visera à rendre accessible à ses membres toutes
  42. informations disponibles du domaine public se rapportant au support de
  43. simulations de vols.
  44.  
  45. Le BBS d'AIRCOMM
  46.  
  47. Le BBS est un système de communication disponible 24 heures par jour,
  48. sept jours par semaine. Son interface graphique d'utilisateur (GUI)
  49. permet un accès au BBS soit en mode ANSI ou via WINDOWS 3.1. Par
  50. défaut, les nouveaux membres devraient composer leurs accès d'abords
  51. via l'interface ANSI et procéder aux dispositions primaires en
  52. laissant un message au SYSOP (System Operator) du BBS.
  53. Le GUI qui opère dans l'environnent WINDOWS est un pré-assemblage
  54. logiciel qui s'obtient sur le BBS via un accès en mode ANSI. Vous
  55. transférez simplement ce logiciel à votre ordinateur et vous
  56. l'installer comme tout autres applications fonctionnant dans
  57. l'environnement WINDOWS.
  58.  
  59. Après avoir installé le GUI de WINDOWS il suffit de démarrer le
  60. logiciel de communication d'accès au BBS. Faite la mise à jour de
  61. basse de votre configuration (nom, langage, type de modem, etc.) et
  62. enfin de faire un nouvel appel au BBS. Lors de cet appel, vous
  63. obtiendrez tous les panneaux nécessaires à votre navigation sur le
  64. BBS. De là, le BBS et sa section AIRCOMM sera à votre disposition!
  65.  
  66. Comment joindre le Club
  67.  
  68. Vous venez déjà de faire les premiers pas: VOUS AVEZ NOTRE NUMERO!!!
  69.  
  70. A votre premier appel  au BBS, vous aurez le statut de "Visiteur".
  71. Ceci vous permettra de laisser des messages dans la section générale
  72. et de communiquer avec d'autre pilote via cette section.
  73.  
  74. Si vous désirez vous impliquez et faire une carrière militaire de
  75. pilote de simulateur, laissez alors votre nom, adresse et coordonné au
  76. SYSOP du BBS.
  77. Le SYSOP vous montera au statut de "Rookie" lorsque vous aurez
  78. démontré l'intention de vous joindre au Club AIRCOMM. Encore une fois
  79. les accès aux autres sections du BBS vous seront limités.
  80.  
  81. Avant d'avoir votre plein accès à toutes les sections du BBS vous
  82. devrez envoyer vos frais d'inscriptions annuels au secrétaire du Club.
  83. Votre statut sur le BBS changera à "Pilote" seulement lorsqu'il y aura
  84. confirmation et communication entre le SYSOP et le secrétaire du Club
  85. à savoir que vous aurez complété toutes les formalités d'inscriptions.
  86. Suivant cette dernière étape, vous pourrez explorer le BBS et ses
  87. sections.
  88.  
  89. Finalement, vous pourrez vous trouver un instructeur et commencer
  90. votre entraînement et votre carrière en vue de faire de la compétition
  91. et de devenir l'as des as!!!
  92.  
  93. Les honoraires
  94.  
  95. Le maintien des opérations du BBS et du Club AIRCOMM et de ses
  96. activités, de ses produits et services nécessitent une mise de fonds
  97. minimum. Notre Club est peut-être à but non lucratif mais nos factures
  98. doivent être payées sur une base mensuelle.
  99. Pour sa première année d'opération, le Club a fixé l'honoraire annuel
  100. à $30.00 par membre actif. Cela peut sembler beaucoup à première vue
  101. mais regardons cela sous une autre perspective...où trouverez-vous
  102. tout ce qui est disponible sur ce BBS pour une modique somme de $2.50
  103. par mois?
  104.  
  105. Considérez cet accès aux réseaux commerciaux peu coûteux, moins $10.00
  106. pour un mois (plus le téléphone facture). Si vous volez avec les
  107. camarades de modem à travers le pays par ces réseaux votre facture
  108. variera entre $20 et $40 /par le mois.
  109.  
  110. A AIRCOMM, vous avez l'accès aux mêmes données publiques qui sont
  111. disponibles sur les réseaux commerciaux. Pensez-y ... C'est $30.00
  112. pour une année! Mais ce n'est pas tout. A AIRCOMM nous voulons être
  113. juste avec nos membres. Nos honoraires subiront des revues chaque
  114. année pour être certain que vous obtenez le meilleur pour votre
  115. argent.
  116.  
  117. Vos honoraires incluent:
  118.  
  119. a) Documentation et aide pour des instructions et l'opération du BBS.
  120. b) Documentation de règlements pour le Montréal Area Ladder.
  121. c) Accès aux moniteurs de vol DE FALCON qui vous aideront à atteindre
  122. le TOP GUN et avec les opérations du BBS.
  123. d) Carte de membre (nous travaillerons pour que ces cartes de membre
  124.    vous donnent une possibilité de réductions pour obtenir de
  125.    l'équipement spécialisé d'ordinateur/magasins de logiciel).
  126. e) Accès à la liste des pilotes de Montréal. C'est aussi votre
  127.    passeport pour rencontrer d'autres pilotes et vous faire de
  128.    nouveaux amis.
  129. f) Nous planifions aussi obtenir une casquette ou écusson de manteau
  130.    avec le logo de AIRCOMM ...
  131.  
  132. Un logo !?! . ..Oui, un logo. AIRCOMM n'est pas juste un Club de
  133. fanatiques volants, c'est aussi une Escadrille; L' "ESQUADRILLE 514
  134. SQUADRON". Et si vous avez le goût de devenir un des pilotes, alors
  135. vous pouvez faire partie de cette escadrille!
  136.  
  137. Le Comité
  138.  
  139. AIRCOMM a aussi un comité formé surtout par des pilotes actifs qui
  140. regardent de près les intérêts du Club. Ce comité contrôle et
  141. réglemente les compétitions d'échelle. Il planifie les besoins du
  142. club. Il planifie des rassemblements et réunions pour ses membres et
  143. organise des événements et compétitions amicales gardant ainsi
  144. l'estime parmi les membres de club.
  145.  
  146. Le comité est actuellement composé des membres suivants:
  147.  
  148. Jean-Guy "AIGLE NOIR" Ouellet   SYSOP
  149. Yves "BISHOP" Ledoux            ADMINISTRATEUR DE BBS
  150. Yvan "TERRIBLE" Monette         COMMERCIALISANT ET P.R.
  151. Michel "IRISH" Fitzback         MONITEUR DE CHEF
  152. François "EVEREST" Alain        SECRÉTAIRE /TRÉSORIER
  153.  
  154.  
  155. BBS # 514-663-1351
  156.